对于汽车非板载传感器和小电流非板载模块,电源通过一条长电缆连接主板。 在这类情况下,电源器件需要为非板载负载提供保护,防止板载组件在接地短路或者电缆破损造成的电池短路期间受损。 非板载传感器需要与板载组件采用相同的电源,以确保数据采集的高精度。
TPS7B4253-Q1 器件设计用于具有 45V 负载突降问题的汽车类应用。 该器件可用作一个跟踪低压降 (LDO) 稳压器或者电压跟踪器,通过板载主电源为非板载传感器构建一个封闭电源环路。 该器件的输出由 ADJ 引脚的基准电压精准调节。
为了给非板载模块提供精确的电源,该器件的 ADJ 与 FB 引脚间在运行温度范围内具有 4mV 超低跟踪容差。 PMOS 背靠背拓扑消除了反极性条件下对外部二极管的需求。 TPS7B4253-Q1 器件还包括热关断、感性钳位、过载和电池短路保护,防止板载组件在极限条件下受损。

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| 产品属性 | 属性值 |
|---|---|
| 输出选项 | Tracking Output |
| 输出(最大)(A) | 0.3 |
| Vin (max) (V) | 40 |
| Vin (min) (V) | 4 |
| Vout (max) (V) | 40 |
| Vout (min) (V) | 1.5 |
| 智商(类型)(mA) | 0.04 |
| 热阻θJA(℃/W) | 45 |
| TI功能安全类别 | Functional Safety-Capable |
| 评级 | Automotive |
| 负载电容(min)(µF) | 10 |
| 稳压输出(#) | 1 |
| 特性 | Enable, Reverse Current Protection, Reverse voltage protection, Short-to-battery protection |
| 100 KHz (dB)时的PSRR | 60 |
| 压降电压(Vdo) (type) (mV) | 350 |
| 工作温度范围(℃) | -40 to 125 |
