TPS2HB16BQPWPRQ1引脚配置_功能框图_中文数据

407 2023-10-24 15:38:03 来源: IC先生作者: IC先生

TPS2HB16BQPWPRQ1设备是一款双通道智能高端开关，用于12V汽车系统。该设备集成了强大的保护和诊断功能，即使在汽车系统短路等有害事件中也能确保输出端口的保护。该设备通过可靠的电流限制来防止故障，根据设备的不同，电流限制可在4.1 a至48.5 a之间调节。该设备的固定电流限制高达60A，因此设计为能够驱动2x35W、2x27W和2x21W灯泡。高电流限制范围允许在需要大瞬态电流负载中使用，而低电流限制范围为不需要高峰值电流的负载提供改进的保护。该装置能够可靠地驱动各种负载分布。

TPS2HB16BQPWPRQ1还提供了高精度模拟电流感测，允许改进负载诊断。通过向系统MCU报告负载电流和设备温度，该设备能够进行预测性维护和负载诊断，从而提高系统寿命。

TPS2HB16BQPWPRQ1采用HTSSOP封装，可减少PCB占用面积。

TPS2HB16BQPWPRQ1

规格参数

产品属性	属性值
制造商:	德州仪器
产品种类:	电源开关IC–配电
类型:	High Side
输出端数量:	2个
输出电流:	7 A
电流限制:	10.3 A、48.5 A
导通电阻—最大值:	40 mOhms
运行时间—最大值:	145 us
空闲时间—最大值:	147 us
工作电源电压:	6V ~ 18V
最小工作温度:	–40°C
最大工作温度:	+125°C
封装/箱体:	HTSSOP-16
电源电压-最大:	18 V
电源电压-最小:	6 V
单位重量:	66.700 mg

功能特性

具备汽车应用资格
AEC-Q100合格，结果如下：

–设备温度等级1:TA=–40°C至125°C环境工作温度范围

–设备HBM ESD分类等级2

–装置CDM ESD分类等级C4B

–承受40-V负载卸载

双通道智能高端开关，带16-mΩRON（TJ=25°C）
通过可调限流提高系统级可靠性

–电流限制可在4.1A至48.5A之间调节，内部固定在60A

强大的集成输出保护：

–集成热保护

–防止对地/蓄电池短路

–防止反向电池事件，包括反向电压自动开启

–如果发生电池/接地故障，则自动关闭

–集成输出夹具，用于对感应负载进行消磁

–可配置的故障处理

模拟感测输出可以配置为精确测量：

–负载电流

–设备温度

通过SNS引脚提供故障指示

–检测开路负载和对蓄电池短路

引脚配置

功能框图

如下所示的功能框图适用于设备版本A/B。对于版本F，ILIM1和ILIM2引脚将由开漏输出FLT1和FLT2代替。

功能框图

SNS定时特性定义

导通电阻（RON）与VBB

打开时间（tON）

5mH感应负载消磁

5 mH感应负载消磁

电源电压瞬态期间的电流路径

从VBB到GND的箝位主要用于保护控制器免受电源线上的正瞬态的影响（例如，ISO7637-2）。从VBB到VOUT的箝位主要用于在关断电感负载时限制FET两端的电压。如果从VBB到GND的电势超过VBB箝位电平，则箝位将允许电流通过器件从VBB流到GND（路径2）。如果从VBB到VOUT的电势超过箝位电压，则功率FET将允许电流从VBB流到VOUT（路径3）。在ISO 7637脉冲2-A测试期间，从VBB到GND的额外电容可以提高系统的可靠性。

电源电压瞬态期间的电流路径

反向蓄电池期间的电流路径

对蓄电池短路和负载开路检测

当开关被禁用时，如果DIA_EN为高电平，则内部比较器将检测到VOUT的状态。如果负载断开（开路负载条件）或对电池短路，则VOUT电压将高于开路负载阈值（VOL，关闭），并且在版本F上的SNS引脚和FLT1或FLT2引脚上指示故障。1MΩ的内部上拉与内部MOSFET开关串联，因此，如果只需检测到完全开路的负载，则不需要外部组件。然而，如果即使在负载断开时也存在显著的泄漏或其他电流消耗，则可以在外部添加较低值的上拉电阻器和开关，以在断开负载条件下将VOUT电压设置为高于VOL，关断。

对蓄电池短路和负载开路检测